El motor de 1.596cc y 100cv de potencia es probablemente el mas popular de la gama. El mas vendido y el mas moderno de todos los gasolina.

Se trata de un propulsor de la familia Zetec S, de nueva construcción para el lanzamiento del Focus en 1998. Un bloque totalmente nuevo y soluciones técnicas de ultima generación. La compresión es de 11:1 para lo que se le ha dotado de un sensor de “picado de biela”.

El compromiso entre prestaciones y consumo es muy bueno. La caja de cambios con relaciones bastante largas nos obliga a llevar el motor en la zona alta si queremos sacar el mejor partido del motor. No obstante la curva de par extremadamente plana nos garantiza una buena respuesta en cualquier régimen. El corte de inyección se situa muy cerca de las 7.000rpm y la potencia máxima la entrega a las 6.000. Se mueve con mucha soltura entre las 4.500 y casi las 7.000rpm